記者從航天科技集團六院了解到，我國載人航天工程空間站實驗艙推進系統(tǒng)首次全系統(tǒng)熱試車，近日在該院801所取得成功。試車共進行了8道程序，覆蓋了實驗艙在軌的所有工作工況，并模擬了在軌可能出現(xiàn)的故障工況，驗證了我國空間站推進系統(tǒng)設計方案的合理性、系統(tǒng)參數(shù)設置的正確性。

推進系統(tǒng)是實驗艙的重要組成部分，它通過管路輸送燃料至發(fā)動機，產(chǎn)生動力，用于實驗艙的姿態(tài)和軌道控制，決定著實驗艙在太空能否開展正常活動。實驗艙上的36臺發(fā)動機分成20個機組，4臺軌控發(fā)動機用于調(diào)整實驗艙的運行軌道這樣的大動作，另外32臺姿控發(fā)動機則用于調(diào)整實驗艙的姿態(tài)，確保實驗艙在預定軌道運行。

根據(jù)任務需要，實驗艙至少要在軌工作15年，對推進系統(tǒng)的質(zhì)量要求極高，同時對推進劑攜帶量和系統(tǒng)自重提出了近乎嚴苛的要求。

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