2021上海車展19日開幕，一名女士身穿“剎車失靈”字樣的T恤衫，站到車頂在特斯拉展臺維權，一時成為輿論熱點。出現這樣的事情，到底是車主的不體面，還是車企的不體面呢?

車主和車企之間，難免會有矛盾和糾紛。事實上，這不是相關車企第一次遇到“車頂維權”，這也不是“車頂維權”第一次引發(fā)輿論熱議。站上車頂維權既不安全也不體面，于公共秩序更無益。于上海車展而言，出現這樣的事情，有關方面應當依法依規(guī)，該調查的調查，該處理的處理。與此同時，在社交網絡上，也有不少輿論認為，消費者對于產品質量和服務的關切，車企應當更加認真，直面問題。

據統(tǒng)計，從2020年以來，不同媒體曝光相關車企的產品剎車失靈、充電自燃問題已經累計超過幾十起，發(fā)生在北京、上海、杭州、廣州、深圳、南昌等多地。面對消費者的質疑，車企不能只強調客觀因素。

作為汽車行業(yè)的“明星”品牌，特斯拉對質量的自我要求、對用戶的承諾需要與市場期待相匹配，這才能獲得更多消費者的信任和青睞。解鈴還須系鈴人，對任何企業(yè)而言，提供優(yōu)質的產品和服務才是正道。

新華社記者 王辰陽

關鍵詞： 車頂維權 特斯拉 不體面