茂名荔枝產業“小切口”推動農業產業“大變化”,助力鄉村振興
5月30日,天剛蒙蒙亮,茂名市高州市越豪八達果場的園主馮建豪就起了床。他要5點左右趕到果園,和工人們一起采摘荔枝。
這片荔枝,他種了有20多年了,一共有200多畝。以前每年到了這個時候,他心里就有些忐忑——果子多的時候,擔心價格低,賣不出去;果子少的時候,又擔心別人找他訂貨,他拿不出荔枝……
“這幾年有了電商和快遞,不再擔心荔枝銷售的問題了。以前荔枝主要賣到珠三角地區,現在賣到了全國去了。”馮建豪指著園子里的荔枝自豪地說。
“一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來。”其實當年送往宮廷的荔枝就來自茂名。荔枝是著名的嶺南佳果,荔枝產業是廣東農業的傳統優勢產業。廣東荔枝種植歷史悠久,種植面積全國第一,是省內種植面積最大、品種特色最鮮明、區域優勢最明顯的水果。
世界荔枝看中國,中國荔枝看廣東,廣東荔枝看茂名。茂名市水果局副局長杜云卿介紹,茂名作為世界最大的荔枝生產基地、全國最大的荔枝產區,全市90%鄉鎮大面積發展荔枝,總面積達135.5萬畝,年產值超過50億元,約占廣東省的一半,全國的四分之一,世界的五分之一。
“若離本枝,一日而色變,二日而香變,三日而味變,四五日外,色香味盡去矣。”雖然荔枝的產量巨大,但荔枝的運輸保鮮一直是世界性難題。
由于保鮮的問題,2013年以前,當地的荔枝基本依靠傳統的渠道銷售。這一困局,在2013年逐步被打破。
順豐粵西區特色經濟負責人朱福平介紹, 2013年,順豐速運開始對茂名荔枝電商市場進行開發,聯合當地政府與當地頭部電商三方合作,嘗試對荔枝進行電商銷售。當年就獲得了300多萬的運費收入,累計運輸荔枝電商件首次突破了1萬票。
萬事開頭難,有了一個好的開始,步子就越邁越大了。
2014年,順豐確定了荔枝的寄遞標準,“紙箱+泡沫箱+冷媒”三件套的組合,配合順豐空運的時效,荔枝運費收入達到了1240萬,同比增長超過了200%。
“茂名市民開始意識到,通過快遞的方式,也可以把家鄉的美食分享給外地務工的親戚朋友們。”朱福平說。
如今,茂名本土的荔枝頭部電商目前均已建立了集散中心,集平臺、市場、物流、倉儲、電商于一體,茂名市政府還建立了粵西農批荔枝特色品牌電子商務平臺。隨著互聯網的發展以及網紅直播的興起,電商銷售占茂名市荔枝銷售比重越來越大。
目前,茂名全市荔枝種植面積超過135.5萬畝,預計今年荔枝產量超60萬噸。其中,妃子笑、白糖罌等早熟品種于5月中下旬陸續上市,產品遠銷海內外。為進一步拓展荔枝營銷渠道,茂名開設了荔枝全國品牌體驗店,茂名農業產業協會與中荔集團、郵政廣東分公司、順豐簽署合作框架協議。
記者在茂名采訪得知,順豐通過在農產品的產區源頭做好品控把關,建立完整透明的溯源體系,定制品牌包裝,舉辦核心產業集群地的品牌造勢活動,為農產品品牌建設后端打造出一條新車道。
為了滿足荔枝上行“最前1公里”的寄遞需求,順豐持續進駐產區,不斷下沉擴大攬收觸點。2021年,順豐在粵西荔枝項目中,聯合茂名市縣域合作人,在當地市區鄉鎮總計投入驛站1200+個,臨時攬收點800+,覆蓋茂名市的每一個行政村;村民們走出家門口就可以寄快遞,真正實現了“快遞進村”。

工人們對荔枝進行預處理。 龍躍梅攝
“順豐推出航空重貨、整車加落地配、冷鏈整車、定制城配及產地直發等5大配送模式,并推出多種配送模式組合應用的綜合解決方案。”朱福平說,荔枝一般48小時就能到達客戶手中。
2021年,茂名荔枝上市至5月24日,通過順豐運出茂名的荔枝,已近五千噸。
此外,京東、天貓、中國郵政等也分別推出了相關措施,為茂名荔枝走向全國“護航”。
“荔枝雖小,情誼卻深;荔枝雖小,前景很大。”茂名市委書記袁古潔表示,
要以荔枝產業“小切口”推動農業產業“大變化”,積極推動水果產業健康發展,助力鄉村振興。
科技日報記者 龍躍梅 通訊員 陳安琪
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