中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊，據(jù)北京市公安局公安交通管理局消息，為加大對(duì)快遞外賣即時(shí)配送企業(yè)交通安全監(jiān)管力度，切實(shí)壓實(shí)企業(yè)交通安全主體責(zé)任。3月18日，北京市公安交管局聯(lián)合市郵政管理局、北京市商務(wù)局召開(kāi)交通安全隱患突出快遞外賣即時(shí)配送企業(yè)集中約談公開(kāi)處理大會(huì)。

會(huì)上，北京市交管局通報(bào)2020年以來(lái)交通事故和交通違法突出快遞外賣即時(shí)配送企業(yè)情況。與會(huì)部門向北京京訊遞科技有限公司（京東）、北京中瑞物流有限公司（中通）、圓通速遞（北京）有限公司、北京市金韻達(dá)速遞有限公司（韻達(dá)）、上海三快智送科技有限公司（美團(tuán)）、上海拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司北京分公司（餓了么）、達(dá)疆網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司（達(dá)達(dá)）、北京同城必應(yīng)科技有限公司（閃送）發(fā)放“重大交通安全隱患單位警示牌”，企業(yè)負(fù)責(zé)人代表作整改表態(tài)發(fā)言。市郵政管理局、市商務(wù)局與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)分別從行業(yè)管理角度提出工作要求。北京市公安交管局對(duì)企業(yè)履行交通安全防范責(zé)任方面提出要求。

隨著近年來(lái)快遞外賣行業(yè)迅猛發(fā)展，在給市民生活帶來(lái)便利的同時(shí)，快遞外賣小哥為了搶時(shí)間，無(wú)視交通法律法規(guī)，駕駛電動(dòng)車闖紅燈、逆行，在機(jī)動(dòng)車道、人行道上行駛，也給城市道路交通造成了混亂和安全隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年以來(lái)，北京市快遞三輪車發(fā)生負(fù)同等以上責(zé)任致人傷亡交通事故比2019年同比上升。外賣即時(shí)配送電動(dòng)自行車共發(fā)生同等責(zé)任以上致人傷亡交通事故同比2019年事故起數(shù)、亡人數(shù)也分別大幅增加。“逆行”、“闖紅燈”、“轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行車輛”等交通違法行為是造成交通事故的主要原因。

北京市交管局安監(jiān)處副處長(zhǎng)王雁飛說(shuō)，2018年，本市修訂的《北京市實(shí)施<道交法>辦法》中，明確列入了違反《道路交通安全防范責(zé)任制管理辦法》的處罰規(guī)定，對(duì)強(qiáng)化企業(yè)的交通安全主體責(zé)任有了更加明確的依據(jù)。其中的第一百零八條規(guī)定，對(duì)于未履行道路交通安全防范責(zé)任制度的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以約談負(fù)責(zé)人，責(zé)令限期改正，如果不改的，可處罰款。“單純處罰基層外賣員快遞員，起不到治本的作用，而且現(xiàn)在外賣小哥們很多是兼職的，流動(dòng)性太強(qiáng)，企業(yè)在對(duì)他們進(jìn)行交通安全方面的管理、教育也有一定難度，但越是這樣，企業(yè)越需要直面這個(gè)問(wèn)題，穩(wěn)定員工隊(duì)伍，強(qiáng)化交通安全教育和經(jīng)濟(jì)引導(dǎo)，如果無(wú)動(dòng)于衷，那企業(yè)就只能依法依規(guī)接受處罰了。”王雁飛說(shuō)。

今年1月份開(kāi)始，北京市啟動(dòng)電動(dòng)三四輪車綜合治理工作，多部門聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)整電動(dòng)三四輪車和電動(dòng)自行車交通違法亂象，推動(dòng)相關(guān)部門單位規(guī)范車輛管理，治理電動(dòng)三四輪車交通安全隱患問(wèn)題。郵政管理、商務(wù)、公安交管等部門及行業(yè)協(xié)會(huì)將大力推進(jìn)快遞外賣即時(shí)配送企業(yè)車輛交通安全工作，對(duì)履行道路交通安全防范責(zé)任制不力、交通安全隱患突出的企業(yè)，公安交管部門將依法采取責(zé)令限期改正措施，對(duì)逾期未改正的，將采取罰款處罰。各快遞外賣即時(shí)配送企業(yè)要依法履行交通安全防范責(zé)任制度，針對(duì)交通事故和違法突出問(wèn)題，強(qiáng)化內(nèi)部管理，有力整治人員和車輛交通安全隱患問(wèn)題，提升企業(yè)交通安全工作水平。

關(guān)鍵詞： 達(dá)達(dá) 企業(yè) 重大 交通安全