在8月25日第九個全國低碳日上，移動出行平臺哈啰出行將發(fā)布碳中和線路圖，圍繞“雙碳”目標政策，就其碳中和承諾、目標范圍、行動計劃和碳中和倡議進行了明確，以企業(yè)之力踐行低碳使命，助力“碳中和目標”實現(xiàn)。

在此份碳中和線路圖中，該公司旨在運用數(shù)字化、智能化的科技應用指導生產(chǎn)和運營，以綠色低碳出行更多替代高碳出行為核心，持續(xù)推動全業(yè)務、全供應鏈節(jié)能減排，最終實現(xiàn)整體碳中和。企業(yè)自身將積極推進綠色辦公，降低企業(yè)基本運營碳排放;促進共享兩輪出行、順風車出行等低碳項目建設，提高出行效能;加速兩輪充換電網(wǎng)絡建設，助力交通能源結構轉(zhuǎn)型;構建兩輪綠色生態(tài)鏈，最大限度降低碳排放;審慎評估和使用碳抵消方案，如購買碳信用產(chǎn)品等。

據(jù)悉，該公司承諾在2025年實現(xiàn)目標范圍內(nèi)的凈零排放，并定期披露碳中和行動進展。其目標將涵蓋經(jīng)營活動的所有溫室氣體排放，包括化石燃料燃燒所導致的直接排放以及逸散排放、電力和熱力等外購能源所導致的間接排放，以及供應鏈上的相關間接排放。

哈啰出行高級副總裁胡強宏指出，在今年的全國低碳日發(fā)布碳中和線路圖，有著更加重要的意義。2020年9月和12月，我國在聯(lián)合國大會和氣候雄心峰會上承諾，力爭在2030年實現(xiàn)碳達峰，在2060年實現(xiàn)碳中和。2020年底召開的中央經(jīng)濟工作會議中，“雙碳”工作被列入2021年八大重點任務之一。今年兩會期間，“雙碳”工作首次被寫入政府工作報告，使這一議題引發(fā)社會各行業(yè)的更廣泛關注。胡強宏認為，“雙碳”目標的實現(xiàn)不僅需要企業(yè)自身的力量，更需要全行業(yè)、全產(chǎn)業(yè)鏈，以及社會各界力量都參與進來。公司于今年3月發(fā)布了共享出行行業(yè)首份碳中和倡議書，而此次碳中和線路圖的發(fā)布也可視作“二次倡議”，希望各行業(yè)社會群體共同參與到低碳事業(yè)中。

據(jù)了解，為聚集用戶力量，公司將通過搭建個人碳積分系統(tǒng)、定向吸收新能源順風車主、推進順風車跨平臺合作等措施，進一步鼓勵更多用戶投入碳減排工作。“我們希望以量化的方式，讓用戶對自己為低碳事業(yè)作出的貢獻有所認知，從而提升他們的參與感和價值感。”胡強宏說。

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