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鹽田國(guó)際迎多條遠(yuǎn)洋加班班輪,每周逾百條航線通達(dá)全球

日,可裝載23992個(gè)標(biāo)箱的長(zhǎng)榮“長(zhǎng)范”輪順利靠泊鹽田國(guó)際16號(hào)泊位,并刷新了鹽田港區(qū)最大集裝箱船舶的掛靠紀(jì)錄。同時(shí),在鹽田國(guó)際的裝卸量超過(guò)8200標(biāo)箱,也創(chuàng)下其首航掛靠港中最高的作業(yè)紀(jì)錄。

記者了解到,自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái),鹽田國(guó)際精準(zhǔn)施策,多措并舉,多管齊下,通過(guò)與班輪公司溝通與合作開(kāi)發(fā)新航線,以及設(shè)立內(nèi)陸港等方式,為客戶提供多種解決方案。六七月,鹽田國(guó)際共新增航線6條;進(jìn)入8月,鹽田國(guó)際也迎來(lái)多條遠(yuǎn)洋加班班輪,為進(jìn)出口貨物提供高效運(yùn)轉(zhuǎn)的物流“黃金通道”。

記者了解到,鹽田國(guó)際每周逾百條航線通達(dá)全球,其中超六成是歐美航線,覆蓋美東、美西、歐洲、加拿大等區(qū)域的所有基本港。眾多班輪公司都將鹽田國(guó)際作為歐美航線的最后掛靠港。截至7月底,鹽田國(guó)際共有109條航線,其中歐美航線進(jìn)一步增至63條,密度穩(wěn)居華南首位。

隨著全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇,在我國(guó)出口勢(shì)頭持續(xù)強(qiáng)勁的態(tài)勢(shì)下,外貿(mào)企業(yè)和航運(yùn)企業(yè)以外貿(mào)加班船形式,不斷緩解運(yùn)力不足帶來(lái)的不利影響。8月9日,阿拉丁“卡麗塔”加班船在鹽田國(guó)際裝箱后,駛向歐洲鹿特丹。航運(yùn)企業(yè)以優(yōu)質(zhì)高效的海運(yùn)快線,助力跨境電商貨物快速出海,為前往美洲、歐洲的貨物再增出口新通道。特別是隨著中國(guó)制造持續(xù)暢銷海外,加之疫情的催生,以跨境電商為代表的外貿(mào)新業(yè)態(tài)逆勢(shì)上揚(yáng),鹽田國(guó)際依托海運(yùn)快線提供優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)輸選擇。

“海外需求日益增長(zhǎng),速度就是跨境電商的生命,選擇在鹽田國(guó)際碼頭裝箱出口,正是看中了這里靈活、彈的海運(yùn)快線”,深圳市通拓科技有限公司副總裁王亞麗告訴記者,鹽田國(guó)際與船公司緊密合作積極推出海運(yùn)快線,目前有14條快線前往美洲和澳洲。其中,多條海運(yùn)快線可實(shí)現(xiàn)12天到達(dá)美國(guó)洛杉磯、11天到達(dá)澳洲悉尼,滿足客戶快捷發(fā)運(yùn)的需求。

7月底,湖南場(chǎng)站正式成為鹽田國(guó)際第六個(gè)內(nèi)陸港,進(jìn)出口貨物可在鹽鐵路啟運(yùn),辦理交還柜手續(xù),再到鹽田港區(qū)接駁國(guó)際航行船舶,打通鹽田港區(qū)進(jìn)出口貨物“最后一公里”。記者了解到,鹽田國(guó)際持續(xù)優(yōu)化集疏運(yùn)體系,提供內(nèi)陸港、海鐵聯(lián)運(yùn)、駁船支線等服務(wù),為客戶提供多元化、一站式的物流解決方案。

此外,深圳正實(shí)施多項(xiàng)跨境貿(mào)易便利化措施,持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。其中良好的通關(guān)環(huán)境為進(jìn)出口的快速發(fā)展提供了優(yōu)厚土壤。為確保口岸通關(guān)順暢,鹽田國(guó)際積極加強(qiáng)與海關(guān)等單位協(xié)同聯(lián)動(dòng),通過(guò)減少通關(guān)環(huán)節(jié),再造服務(wù)流程,簡(jiǎn)化通關(guān)操作流程、縮短通關(guān)時(shí)效,不斷優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。在相關(guān)政府部門(mén)的大力支持與指導(dǎo)下,多項(xiàng)跨境貿(mào)易便利化措施為進(jìn)出口貨物通關(guān)按下“快捷鍵”:進(jìn)出口環(huán)節(jié)需驗(yàn)核監(jiān)管證件由86種縮減為41種,實(shí)現(xiàn)16種出口原產(chǎn)地證書(shū)全流程線上辦理;通關(guān)模式方面可以提供“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”“集中申報(bào)”等多種“申報(bào)菜單”,方便企業(yè)自主選擇;針對(duì)生鮮食品、緊急料件等對(duì)通關(guān)時(shí)效要求較高的貨物,實(shí)行“船邊直提”“抵港直裝”,通關(guān)時(shí)間壓縮50%以上。

關(guān)鍵詞: 鹽田國(guó)際 遠(yuǎn)洋班輪 集裝箱船舶 外貿(mào)進(jìn)出口

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