在第9個全國低碳日來臨前夕，哈啰出行于8月19日發布了其2020年度的可持續發展報告。報告顯示，截至2020年年末，山東16地市哈啰用戶騎行減排累計10004.63噸，其中省會濟南騎行減排貢獻2356.98噸，位居全省第一，臨沂、淄博、濟寧、青島居全省前五。

哈啰出行執行總裁李開逐指出，哈啰正以出行為原點，為用戶提供覆蓋短中長距離的多種出行服務，與行業伙伴共同成長，打造普惠出行全生態;以科技為核心，積極守護用戶出行安全與信息安全防線，依托平臺技術力量來支持城市的安全與規范運轉。

此外，哈啰亦開始全局性思考如何通過資源高效利用和循環利用，實現與環境協調發展，進而探索共享出行行業如何以實際行動為實現“碳達峰、碳中和”宏偉目標貢獻力量。

共享兩輪出行是哈啰的基石業務，經過數年發展并經歷各階段市場競爭的考驗，如今的哈啰已是國內共享兩輪行業的領頭羊，同時也是綠色低碳出行最積極的實踐者、倡導者和引領者。

報告顯示，截至2020年年底，哈啰單車已入駐全國超460城(含縣級市)，用戶累計騎行184億公里，累計減少碳排放量50萬噸;哈啰助力車進入全國逾400城，用戶累計騎行56億公里，減少碳排放20.4萬噸;扣除哈啰助力車耗電所涉及的碳排放3.7萬噸，哈啰共享兩輪共計減排66.7萬噸。

憑借天然的業務屬性優勢，哈啰積極打造基于共享兩輪服務及順風車合乘的公眾綠色出行場景，利用互聯網平臺影響力，聯合社會各界積極呼吁和助推綠色低碳出行成為全社會的“新時尚”。在全國新冠疫情防控進入常態化后，哈啰于2020年年內在各地與地方監管機構、社會團體、大專院校、企業聯盟等舉辦了近百場團體騎行活動，尤其在世界環境日、世界無車日等標志性節點，哈啰的一場場民眾公益活動從未缺席。

此外，哈啰深知，車輛的生產制造環節還有很大的減排空間，因而在減碳事業上必須與產業生態伙伴們攜手同行。2020年11月，哈啰面向近400家合作企業發起了“綠色質造公約”，之后又于2021年3月在共享出行行業內發布首份碳中和倡議書，呼吁全行業推動綠色發展、促進資源節約與高效利用。

推動高效平等出行 嚴守用戶安全防線

通過此次年度報告，哈啰方面闡述的另一個重要主張是，包容的城市需要高效、平等、多元的出行方式，而出行的安全是其基礎支撐。

報告引述交通運輸部科學研究院城市交通研究中心尹志芳博士提供的數據指出，共享單車可令城市出行效率提升15到19個百分點。哈啰的共享單車和共享助力車，彌補了中短距離出行缺口，實現軌道交通接駁功能，切實緩解城市交通擁堵壓力。報告指出，在路面車輛和運維團隊的背后，哈啰通過“哈啰大腦”這一全業務生態決策中心來驅動智慧運營，實現運力最大化，從源頭避免單車過量投放造成的社會資源浪費。此外，去年哈啰旗下全量兩輪車接入北斗定位服務以進一步提升實時定位精度，為更精準的車輛供需預測和精細化調度提供底層技術保障。

報告透露，為給用戶出行每一程保駕護航，哈啰在產品設計過程中融入產品安全理念，在服務全過程中守護用戶的人身安全。從子品牌“小哈換電”推出八重安全保護的小哈超級鋰電池以及三重安全設計的智能換電柜，到在各地積極響應公安部“一盔一帶”安全守護行動并為共享助力車配備安全頭盔，再到順風車平臺對每次行程前中后全流程安全管理并落地安全月專項活動，哈啰正盡力在每個細節上為用戶嚴守安全防線。

關鍵詞： 哈啰出行 可持續發展 碳排放量 哈羅單車