10月18日至19日，2021年度鐵路橋梁年會(huì)在河南鄭州成功舉辦，來(lái)自全國(guó)30家單位及部門的專家、學(xué)者和代表共計(jì)140余人參加了本次年度盛會(huì)。

本次年會(huì)由中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)橋隧委員會(huì)主辦，中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司、河南城際鐵路有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)有限公司和中鐵二局集團(tuán)有限公司共同承辦。特邀中國(guó)工程院陳政清院士蒞臨指導(dǎo)，來(lái)自國(guó)家鐵路集團(tuán)、國(guó)家鐵路局、相關(guān)建設(shè)單位、各設(shè)計(jì)院、施工企業(yè)、高等院校、科研院所、設(shè)備廠家等鐵路橋梁各領(lǐng)域的專家、學(xué)者和代表在本次年度盛會(huì)上，共同探討中國(guó)鐵路橋梁技術(shù)發(fā)展和未來(lái)。

目前，中國(guó)鐵路橋梁總數(shù)近10萬(wàn)座，橋梁長(zhǎng)度累計(jì)超過(guò)3萬(wàn)公里，一座座“中國(guó)橋”享譽(yù)世界，一件件偉大工程更加壯麗。在建黨百年、“十四五”開局之年，鐵路橋梁科技工作者、與會(huì)專家學(xué)者和從業(yè)代表聚焦由中鐵設(shè)計(jì)主持設(shè)計(jì)的鄭州至濟(jì)南高速鐵路黃河特大橋長(zhǎng)聯(lián)大跨無(wú)砟軌道鋼橋設(shè)計(jì)等新技術(shù)，分別從無(wú)砟軌道鋼橋、標(biāo)準(zhǔn)梁橋、組合結(jié)構(gòu)橋梁、大跨度橋梁、結(jié)構(gòu)耐久性、BIM技術(shù)及智能建造、綠色建造等方面展示鐵路橋梁建設(shè)近年來(lái)最新的科技創(chuàng)新成果，為加快建設(shè)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)，貫徹鐵路先行戰(zhàn)略提供更多技術(shù)智慧。

根據(jù)我國(guó)鐵路新的中長(zhǎng)期規(guī)劃，到2035年鐵路運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到20萬(wàn)公里，其中高鐵7萬(wàn)公里左右，還將有更多更復(fù)雜的橋梁工程投入建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，需要廣大橋梁科技工作者和工程建設(shè)者繼續(xù)發(fā)揮聰明才智，不斷提升我國(guó)鐵路橋梁建設(shè)水平，實(shí)現(xiàn)從橋梁大國(guó)向橋梁強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)世界鐵路橋梁技術(shù)的發(fā)展。

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