記者近日從北京市平谷區(qū)“兩會”獲悉，平谷區(qū)將立足“大流量”規(guī)模，打造高水平綜合性物流口岸，力爭到2035年，公鐵運力總規(guī)模達到4000萬噸、約占全市的1/6。

平谷地處京津冀三省市的交匯節(jié)點，位于馬坊鎮(zhèn)的京平綜合物流樞紐產(chǎn)業(yè)園具有“外聯(lián)內(nèi)通”“近城而不進城”的區(qū)位優(yōu)勢和“公鐵水航”多式聯(lián)運的便利條件。近年來，國家先后部署實施京津冀協(xié)同發(fā)展、交通強國、“雙碳”目標等戰(zhàn)略，北京市委市政府提出了“五子聯(lián)動”率先形成新發(fā)展格局的決策部署，為打造首都物流高地指明方向，京平綜合物流樞紐產(chǎn)業(yè)園迎來重大機遇。

平谷區(qū)委常委、副區(qū)長唐朝輝介紹，近年來平谷區(qū)堅持以服務首都發(fā)展為統(tǒng)領，把打造首都物流高地作為服務首都發(fā)展、融入首都五子聯(lián)動、建設“高大尚”平谷的重要項目，取得了突破性、階段性成果。

2020年6月市政府專題研究通過了《京平綜合物流樞紐產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃》，明確園區(qū)規(guī)劃3.1平方公里的總占地面積，近期“一站三場”、遠期“兩站四場”的空間布局和農(nóng)副產(chǎn)品、都市新零售、汽車后市場、數(shù)智物流、綠色礦建五大產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。目前普洛斯、阿里、正大等36家行業(yè)領軍企業(yè)和規(guī)上企業(yè)落戶園區(qū)，2021年1-10月園區(qū)總產(chǎn)值達到55億元、同比增長76%，呈現(xiàn)出“風景這邊獨好”的發(fā)展態(tài)勢。

在深入推進實施國家戰(zhàn)略的大背景下，京平綜合物流樞紐產(chǎn)業(yè)園先后獲得了國家骨干冷鏈物流基地、國家級示范物流園區(qū)、北京市公鐵融合一級物流樞紐等“八塊金字招牌”，海關、貨代、銀行、港務等配套服務均已入駐園區(qū)，疫情期間成為全市唯一進京蔬果中轉站和生產(chǎn)生活物資周轉基地，這些政策優(yōu)勢和服務基礎為園區(qū)長遠發(fā)展插上了“翅膀”。

2022年將是京平綜合物流樞紐產(chǎn)業(yè)園區(qū)的項目年、關鍵年，平谷將做大流量規(guī)模，堅持改造與新建相結合、盤活存量與做多增量相結合，在改造既有鐵路“場站線”、大幅提升鐵路運力的基礎上，明年加快與京能集團合作推進南北場站、三平站貨物交接作業(yè)站和綜合場區(qū)規(guī)劃建設;做通“多式聯(lián)運”，常態(tài)化運營好“天津港—平谷馬坊”的海鐵聯(lián)運“五定”班列，聯(lián)合京鐵物流公司、天津港中鐵聯(lián)合公司申報實施“多式聯(lián)運”示范工程，深入探索港口服務內(nèi)陸、內(nèi)陸與港口融合發(fā)展的新路徑，推動京平綜合物流樞紐成為國際貿(mào)易鐵路運輸系統(tǒng)重要節(jié)點，融入“一帶一路”大格局;做強產(chǎn)業(yè)集群，聚焦五大產(chǎn)業(yè)，圍繞“強鏈、增鏈、補鏈”，提升“質(zhì)量、能量、體量”，努力把園區(qū)打造成為先進物流企業(yè)的成長地、創(chuàng)新地和功能地;做優(yōu)物流體系，高效銜接干線運輸、區(qū)域分撥、城市配送等功能，完善“公轉鐵、散轉集、門對門”的綠色物流服務體系，與菜鳥網(wǎng)絡公司共建數(shù)字化商貿(mào)物流信息服務平臺，切實增強園區(qū)專業(yè)化運營管理能力。同時，積極推動中國(北京)國際貿(mào)易“單一窗口”功能拓展，持續(xù)推進“兩報”“兩直”“兩即”等通關模式，提升海鐵聯(lián)運便利化水平。此外，還將著力暢通農(nóng)產(chǎn)品“上行”、消費品“下行”通道，助力打造“中國·平谷農(nóng)業(yè)中關村”。(圖片由北京平谷提供)

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