大眾網記者 姜申濤 濰坊報道

被譽為職業(yè)學院“大手筆”，三年陸續(xù)引進五架飛機，引發(fā)社會輿論關注。

一直以來，山東交通職業(yè)學院重視加大對教育資源的投入，讓職業(yè)院校擁有現代化的實習實訓基地，讓學生學習掌握可以精準對接產業(yè)需求的技能，“交職”手筆獲全國媒體點贊。

(資料圖)

6月15日下午，全國主流融媒體山東高校職業(yè)教育工作調研行走進山東交通職業(yè)學院，實地探索這所特色鮮明學校“交通融道”的發(fā)展“密碼”。

“教育就像是修建一座立交橋，而立交橋的好壞往往取決于它的入口和出口的數量。”山東交通職業(yè)學院黨委書記王心談到。

活動開始，媒體調研團一行實地走進山東交通職業(yè)學院航海系教學場所、汽車鈑噴實訓中心、濰坊寶馬培訓基地、交通土建智慧建造基地、城市軌道交通綜合實訓基地、現代物流中心、飛機文化廣場等地。

山東交通職業(yè)學院航海系采用一體兩翼式發(fā)展模式，以船員教育為主體，以海軍軍士培養(yǎng)和社會船員培訓為兩翼，每年向海軍輸送300名優(yōu)秀軍士，開展社會培訓1萬人次。

在航海系羅經實訓室有一座最具航海特色的六分儀引得媒體記者駐足觀看，該設備主要用來測量天體高度，實現船舶的定位。

“雖然原理較為簡單，但它可以防止戰(zhàn)時出現電子設備失靈的情況，所以我們要求軍士學生必須熟練掌握六分儀的使用。”山東交通職業(yè)學院黨委宣傳部部長牟海林向記者介紹道。

辦學從實際出發(fā)，以高標準的要求不斷打磨專業(yè)課程設置，培養(yǎng)真正適應社會的應用型技能人才，這也是山東交通職業(yè)學院一直堅守的育人之道。

一條路，預示著發(fā)展與機遇；一條路，傳遞著希望與速度。

在交通土建智慧建造基地，鳳凰山隧道模擬大秦嶺隧道建設而成，按照層層推進的邏輯，為學生專業(yè)認知、項目化教學提供了直觀感受。

在基地的橋梁模型區(qū)，公路與建筑系專業(yè)教師通過將橋隧工程的施工工藝流程制作成動畫，可以使學生在學習的過程中，對不清楚的知識實現一鍵式的掃碼觀看，便于學生更好的掌握橋隧工程的施工技術、管理要點和質量要求。

“我們在這一側可以看到很多裸露的橋臺、伸縮縫、濕接縫、墩柱等，我們把他們稱為施工節(jié)點，這就像醫(yī)生解剖人體一樣，我們給橋隧工程進行一下解剖，學生在學習過程中就可以更加直觀的了解橋隧工程的各部分構造以及他們的作用。”牟海林介紹道。

波音737-500飛機是波音公司生產的雙發(fā)動機中短程運輸機，全長31m，翼展29m，高度11m，最多座位數132個。機身采用的是空氣動力學特性較好的下單翼、發(fā)動機翼吊結構。

為滿足學生實訓需求，該飛機被山東交通職業(yè)學院采購，其液壓系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、消防系統(tǒng)及機艙設備等均可正常使用。空調車、電源車、登機梯等地面配套設施也一應俱全。

自2020年以來，山東交通職業(yè)學院三年陸續(xù)引進五架飛機，學校對飛機內部進行了改造，分為公務艙實訓區(qū)，學習討論區(qū)和普通艙實訓區(qū)，可以進行飛機機務、乘務等專業(yè)的實訓，也可以進行民用航空器維修執(zhí)照考試的實操培訓，切實解決山東航空維修領域技術技能人才需求的缺口問題。

參觀調研后，媒體記者團與學院展開座談交流會，就學校產教融合特色做法、工匠學院建設、師資隊伍培養(yǎng)等方面開展深入交流探討。

座談開始，王心以“專業(yè)聚‘交’大‘道’育人，努力建設中國特色高水平職業(yè)院校”為主題，介紹山東交通職業(yè)學院“交”“通”“融”“道”的辦學特色和育人模式，全面展示了學校圍繞立德樹人根本任務，以服務交通強國建設為使命，深耕產教融合之路，構建全環(huán)境立德樹人生態(tài)，全面提升辦學質量和人才培養(yǎng)水平的特色經驗做法。

主題介紹后，進行媒體提問環(huán)節(jié)，現代職業(yè)教育網、中國青年網、神州學人網等媒體代表就有關問題進行現場提問，學校相關部門負責同志進行了詳細解答。

據了解，此次活動由山東省教育廳指導，大眾網·海報新聞主辦。6月12-16日，40余家中央及全國各省市主流融媒體記者將陸續(xù)走進濟南職業(yè)學院、山東旅游職業(yè)學院、山東青年政治學院、山東輕工職業(yè)學院、山東交通職業(yè)學院、威海海洋職業(yè)學院。實地探訪濟南、淄博、濰坊、威海等地，全方位實地調研，探索現代職業(yè)教育體系新模式，感受齊魯大地上的“職教篇章”。

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