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《杭州市促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試與應(yīng)用規(guī)定（草案）》近日提請市十四屆人大常委會第十三次會議審議，從管理機(jī)制、申請條件、審查流程、行為規(guī)范、監(jiān)管要求和退出機(jī)制等方面對智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試與應(yīng)用進(jìn)行規(guī)范。

為多維度確立安全保障機(jī)制，《規(guī)定（草案）》以三分之一篇幅從保險(xiǎn)先行、保障群眾知情權(quán)、完善異常情況處置等多角度設(shè)置測用規(guī)范，保障公共安全。

同時(shí)，明確建立上線下相結(jié)合的全生命周期監(jiān)管機(jī)制，對“車內(nèi)無人”情形下的交通違法行為，依法對車輛所有人或者管理人進(jìn)行處罰；對該情形下有責(zé)事故的，由測試與應(yīng)用主體承擔(dān)賠償責(zé)任。（澎湃新聞）

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