一、續(xù)航里程低

　　目前大部分新能源汽車(chē)的續(xù)航能力在500公里左右，雖然傳統(tǒng)能源汽車(chē)跑500公里也要加油，但是像老陳這樣，經(jīng)常要開(kāi)車(chē)去外地的常會(huì)遇到這樣的情況，要么找不到充電樁，要么能找到的充電樁被別的車(chē)占用了，出差辦事本來(lái)就著急，這時(shí)候車(chē)拋錨了就更上火了。

　　二、價(jià)錢(qián)不劃算

　　老陳說(shuō)：自己買(mǎi)車(chē)雖然享受補(bǔ)貼領(lǐng)了，但是價(jià)格相對(duì)還是挺高。但是如果沒(méi)有補(bǔ)貼之后，價(jià)格的降幅可能會(huì)超過(guò)現(xiàn)在的補(bǔ)貼，畢竟等汽車(chē)工業(yè)發(fā)展到一定程度，批量生產(chǎn)之后，車(chē)價(jià)自然而然就降下來(lái)了。

　　老編認(rèn)為，買(mǎi)不買(mǎi)新能源汽車(chē)還要看手里的錢(qián)包了，手頭寬裕的買(mǎi)什么都無(wú)所謂，如果手頭不寬裕，還是先買(mǎi)傳統(tǒng)能源車(chē)開(kāi)吧，別趕那個(gè)時(shí)髦。除此之外，老編還想說(shuō)的是，即便你買(mǎi)的是以節(jié)能環(huán)保著稱(chēng)的新能源汽車(chē)，買(mǎi)車(chē)之后也不能忽視車(chē)內(nèi)空氣污染，尤其是甲醛污染的問(wèn)題。我們都知道新房裝修后會(huì)出現(xiàn)甲醛殘留，可很多朋友卻忽略了新車(chē)也會(huì)有甲醛，而且由于車(chē)內(nèi)空間狹小，所以車(chē)?yán)锏募兹┝客切路康暮脦妆丁Ｒ驗(yàn)樾萝?chē)的零部件和內(nèi)飾在前期加工和后期安裝的時(shí)候要用到大量的粘合劑，也就是我們俗稱(chēng)的膠水。而為了增加膠水的耐腐蝕性，廠(chǎng)家在制作膠水的過(guò)程中會(huì)摻入酚醛樹(shù)脂、甲醛樹(shù)脂、脲醛樹(shù)脂等甲醛的衍生物，所以新車(chē)出廠(chǎng)之后，一定會(huì)出現(xiàn)不同程度的甲醛殘留。人體吸入過(guò)量的甲醛后，輕者會(huì)出現(xiàn)眼睛流淚、咽喉疼痛，重者會(huì)出現(xiàn)惡心嘔吐，胸悶氣喘甚至肺水腫等癥狀，長(zhǎng)期處在這樣的環(huán)境中，還有可能誘發(fā)鼻咽癌、白血病等癌癥。

　　要除掉車(chē)?yán)锏募兹┑扔泻ξ镔|(zhì)，首先平日要多通風(fēng)，這樣可以加快車(chē)內(nèi)外空氣的流通速度，從而降低有害物質(zhì)的濃度，提高空氣含氧量。此外，車(chē)輛在夜間或長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，如果條件允許，也要把車(chē)窗打開(kāi)一點(diǎn)，如果沒(méi)有條件，那么用車(chē)前要通風(fēng)一會(huì)兒再上車(chē)。

　　不過(guò)只靠通風(fēng)肯定是不夠的，因?yàn)橥L(fēng)的效果會(huì)受到天氣等因素的制約，所以在堅(jiān)持通風(fēng)的基礎(chǔ)上，還要搭配其他手段輔助治理。比如在車(chē)內(nèi)放置活性炭或者光態(tài)晶，活性炭是一種傳統(tǒng)的除甲醛材料，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，本身性質(zhì)穩(wěn)定，不會(huì)有污染。不過(guò)活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就會(huì)飽和，如果不及時(shí)更換，就會(huì)造成二次污染。而光態(tài)晶作為一種新型的除甲醛材料，是專(zhuān)門(mén)針對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境研發(fā)的。與活性炭相比，光態(tài)晶的優(yōu)勢(shì)在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物質(zhì)，在此基礎(chǔ)上，還可以將有害物質(zhì)分解成對(duì)我們?nèi)梭w無(wú)害的水和二氧化碳，治理能力更強(qiáng)，效果更好。而且由于光態(tài)晶不會(huì)飽和，所以使用壽命也比活性炭更長(zhǎng)。