2026年4月，廣汽在香港市場(chǎng)交出1,646臺(tái)月度銷量成績單，登頂香港電動(dòng)車市場(chǎng)榜首。

從銅鑼灣的窄巷到西貢的海濱，從紅磡的陳列室到維港的街角，1646這個(gè)數(shù)字背后，是1646個(gè)真實(shí)的香港人、香港家庭，用真金白銀投出的信任票。

他們?yōu)槭裁催x了GAC？這條信任鏈上，有三個(gè)清晰的坐標(biāo)。

好產(chǎn)品自己會(huì)說話

香港車主對(duì)車的要求，可能是全球最務(wù)實(shí)的。街道窄、車位小、坡道多、通勤遠(yuǎn)——在這里，一輛車好不好，不是看參數(shù)表，而是看它能不能融入真實(shí)的生活場(chǎng)景。

對(duì)于每日穿行于港九窄巷的都市通勤者而言，AION UT提供了一個(gè)精準(zhǔn)的解決方案。據(jù)廣汽官方披露的用戶反饋，其轉(zhuǎn)彎半徑小巧，“在市區(qū)窄路掉頭格外輕松”。這意味著在九龍城那些僅容一車通過的橫街窄巷，不必再為掉頭而反復(fù)騰挪；在銅鑼灣老式停車場(chǎng)里，一把方向就能入位。后備箱空間同樣回應(yīng)了真實(shí)需求——周末去街市掃一周食材，或是載著滑板車去西貢海邊，無需在裝載與乘坐之間做取舍。正是對(duì)香港日常通勤場(chǎng)景的深度適配，讓UT迅速成為年輕都市用戶的優(yōu)先選項(xiàng)。

從個(gè)人出行延伸到家庭出行，空間和續(xù)航成為核心痛點(diǎn)。AION V以寬裕的后排空間回應(yīng)了多成員家庭的剛需——老人上下車不費(fèi)勁，兒童安全座椅安裝后仍有余位，周末一家老小出行不需要分乘兩車。扎實(shí)的續(xù)航表現(xiàn)，則讓北區(qū)到大埔、屯門到赤鱲角這樣的跨區(qū)出行不再觸發(fā)焦慮。該車型更被香港路政署選定為巡邏與工程用車，在公務(wù)執(zhí)勤的高頻次使用中接受了可靠性驗(yàn)證。

對(duì)于暫時(shí)不愿完全擁抱純電、但希望降低油耗的家庭用戶，E9 PHEV提供了另一種產(chǎn)品邏輯。作為充電混能MPV，它保留了電動(dòng)車在市區(qū)行駛時(shí)的靜謐與平順，同時(shí)以燃油系統(tǒng)消解了長途出行的補(bǔ)能顧慮。這種“無需在環(huán)保與安心之間二選一”的產(chǎn)品定位，切中了香港MPV市場(chǎng)一批特定用戶的需求。上市僅兩個(gè)月，E9訂單便突破100臺(tái)，以實(shí)打?qū)嵉氖袌?chǎng)反饋驗(yàn)證了這一產(chǎn)品策略。

產(chǎn)品之外，渠道與服務(wù)的落地能力同樣影響購車決策。廣汽已在香港布局1家品牌中心、7家陳列室及2家售后服務(wù)中心，覆蓋港島、九龍及新界核心區(qū)域，用戶在選車、試駕、維保各環(huán)節(jié)均能在本地完成。這一網(wǎng)絡(luò)密度降低了新品牌進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)的用戶嘗試成本——看得見、摸得著、修得便，是建立信任的第一步。

明星也在選，品質(zhì)看得見

產(chǎn)品力解決“車好不好”的問題，而明星車主的出現(xiàn)，則回應(yīng)了潛在用戶心中“這車夠不夠格”的疑問。

容祖兒的選擇對(duì)應(yīng)著家庭高端出行的場(chǎng)景。在E9香港上市發(fā)布會(huì)上，她對(duì)車內(nèi)的座椅按摩功能和智能冷氣系統(tǒng)給予肯定，直言“終于找到了一臺(tái)真正懂我的車”，并成為E9首批車主。從舞臺(tái)上的天后到生活中的家庭用戶，容祖兒的認(rèn)可為E9的家庭MPV定位增加了一重品質(zhì)注腳。

葉蒨文與張與辰則分別選擇了AION UT與AION V。其中，廣汽向藝人葉蒨文贈(zèng)送了AION UT，向歌手張與辰贈(zèng)送了AION V，借助明星車主的示范效應(yīng)為兩款車型增加市場(chǎng)關(guān)注。在新車發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，葉蒨文以AION UT推薦官身份分享了設(shè)計(jì)、空間和駕控方面的感受；張與辰在解鎖AION V車主身份后，亦通過個(gè)人渠道向粉絲展示擁車體驗(yàn)。

從E9的家庭出行，到AION V的家用定位，再到AION UT的都市通勤，三位藝人分別對(duì)應(yīng)了不同的用車場(chǎng)景。這些對(duì)品質(zhì)有要求的公眾人物，以個(gè)人名義成為廣汽車主，為品牌在香港的本地認(rèn)同提供了可感知的參照。

權(quán)威認(rèn)可，信賴加倍

如果說用戶口碑驗(yàn)證了日常使用價(jià)值，明星選擇增強(qiáng)了品牌好感度，那么來自政府與專業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，則是在可靠性的維度上給出了最硬核的答案。

AION ES被香港路政署選定為巡邏與工程用車。公務(wù)用車體系對(duì)出勤率、可靠性和綜合成本有著嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，路政署的采用本身即是一次權(quán)威篩選。從市民日常代步到政府執(zhí)勤用車，同一款車型在不同場(chǎng)景中接受檢驗(yàn)，這種跨場(chǎng)景的一致性驗(yàn)證，比任何廣告都更有說服力。

E9獲評(píng)星島日?qǐng)?bào)“NO.1最佳充電混能MPV”，評(píng)審方評(píng)價(jià)為“性價(jià)比之高冠絕市場(chǎng)”。在香港這個(gè)全球MPV滲透率最高的城市之一，能在權(quán)威媒體的專業(yè)評(píng)選中勝出，意味著產(chǎn)品力經(jīng)受住了嚴(yán)苛的橫向比較。

廣汽作為第十五屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)唯一汽車官方合作伙伴，為香港賽區(qū)交付270臺(tái)定制化新能源賽事用車，賽時(shí)實(shí)現(xiàn)“零差錯(cuò)、零故障、零擔(dān)憂”保障。全運(yùn)會(huì)是國家級(jí)體育盛事，賽事用車對(duì)車輛可靠性的要求遠(yuǎn)高于日常使用場(chǎng)景。廣汽通過了這場(chǎng)極限壓力測(cè)試，其保障能力在實(shí)際任務(wù)中得到了落地驗(yàn)證。

從路政署的日常執(zhí)勤，到全運(yùn)會(huì)的賽時(shí)保障，廣汽車輛在不同層級(jí)的使用場(chǎng)景中完成了可靠性驗(yàn)證。

產(chǎn)品口碑解決“好不好用”的問題，明星示范回應(yīng)“誰在用”的問題，權(quán)威認(rèn)可回答“可不可靠”的問題。三個(gè)維度的合力，推動(dòng)廣汽在香港市場(chǎng)從1-2月位居中國品牌前二、到3月遞交上牌文件超2500份、再到4月以1646臺(tái)登頂?shù)某掷m(xù)攀升。

香港市場(chǎng)的突破，是廣汽全球化戰(zhàn)略推進(jìn)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。從香港到更廣闊的海外市場(chǎng)，廣汽正從“賣車”走向“扎根”，將產(chǎn)品深度融入不同市場(chǎng)的生活場(chǎng)景與本地文化，持續(xù)拓展國際業(yè)務(wù)版圖。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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