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8月21日，紅星新聞記者從成蘭鐵路有限公司獲悉，當日上午，隨著56002次冷滑試驗車從成都東站始發(fā)，標志著成宜高鐵接觸網工程冷滑試驗正式開啟，為下一階段接觸網送電、熱滑試驗和聯(lián)調聯(lián)試提供了有力保障，確保年內高標準、高質量開通運營奠定了堅實基礎。

▲成宜高鐵接觸網工程冷滑試驗開啟

據中國鐵建電氣化局集團有限公司接觸網專業(yè)負責人吳積貴介紹，“冷滑試驗”是指試驗車在接觸網未通電的情況下，通過電力機車受電弓的滑行，對線路接觸網導線及附屬設備進行一次“初步體檢”，主要檢查接觸網設備參數(shù)、弓網關系等內容，確保接觸網導線與受電弓接觸良好，不發(fā)生“脫弓”“刮弓”“鉆弓”等現(xiàn)象。

據悉，本次冷滑試驗計劃4天完成，試驗檢測結果將為后續(xù)帶電熱滑試驗及聯(lián)調聯(lián)試提供重要的技術數(shù)據支持。

▲成宜高鐵接觸網工程冷滑試驗開啟

成宜高鐵是四川省境內一條連接成都市、自貢市與宜賓市的高速鐵路，是國家“八縱八橫”高速鐵路網“京昆通道”的重要組成部分，全長約250公里，設計時速350公里，線路建設后，成宜高鐵與渝昆高鐵、成貴高鐵、貴廣高鐵相接，形成成都至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道，進一步強化沿線地區(qū)間客運交流，縮短地區(qū)間的時空距離，完善鐵路網結構。

紅星新聞記者 閆宇恒 圖據成蘭鐵路有限公司

編輯 李鈺儀

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