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有消息稱，威馬汽車近日在其內部員工溝通會上宣布了四項工資優化措施。

威馬汽車由于回款和財務考慮，自11月起，員工工資發放日由8號延后到25號；同時，副總經理以上高管發放50%月薪，M4以下員工發放70%月薪；此外，暫停發放所有購車補貼以及年終獎、13薪、14薪。

對此，藍鯨汽車向威馬方面進行求證，對方表示確有此事，高管主動降薪等舉措，亦是為了積極實現降本增效、改善盈利結構等戰略目標。

接近威馬人士向記者透露，本次工資優化措施是在10月27日以口頭通知的形式進行內部傳達?！按饲?，依靠虧損打造銷量壁壘的模式已不再具備競爭力。目前亟需回歸商業本質，實現健康的財務指標及可持續性發展。”

進入2022年，威馬在銷量與營收表現上都不盡理想。今年前三季度，威馬累計銷量為3.1萬輛，同期的“蔚小理”銷量均突破9萬輛大關。營收方面，2019-2021年威馬累計虧損達到了174億元。

該名人士表示，今年威馬汽車上調了部分產品終端價格，不盲目沖擊銷量，將更多精力投入到優化用戶在用車過程中的體驗，以及用車生態系統的建立和合作。隨后，高管主動降薪等舉措，亦是為了實現降本增效、改善盈利結構等戰略目標，以期在行業寒冬時穩健發展。

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