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記者從深圳人大網獲悉：國內首部關于智能網聯汽車管理的法規——《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》(以下簡稱《條例》)已經獲得深圳市人大常委會會議表決通過，并將于8月1日起施行。該條例對智能網聯汽車的準入登記、上路行駛等事項作出具體規定，依據條例，智能網聯汽車可在劃定區域路段行駛。

智能網聯汽車，是指可以由自動駕駛系統替代人的操作在道路上安全行駛的汽車。本次深圳市人大常委會對智能網聯汽車管理從道路測試、準入登記，到使用管理、交通違法及事故處理等進行全鏈條立法，全力為智能網聯汽車的發展掃除法律障礙。

自動駕駛如果發生交通事故誰擔責，是社會各界普遍關注的問題。《條例》對此作出明確規定：有駕駛人的智能網聯汽車發生交通違法或者有責任的事故，由駕駛人承擔違法和賠償責任;完全自動駕駛的智能網聯汽車在無駕駛人期間發生交通違法或者有責任的事故，原則上由車輛所有人、管理人承擔違法和賠償責任，但對違法行為人的處罰不適用駕駛人記分的有關規定;交通事故中，因智能網聯汽車存在缺陷造成損害的，車輛駕駛人或者所有人、管理人依照上述規定賠償后，可以依法向生產者、銷售者請求賠償。

同時《條例》規定，智能網聯汽車相關企業應當制定數據安全管理制度和隱私保護方案，并將存儲數據的服務器設在中國境內。

關鍵詞： 賠償責任 深圳市人大 事故處理 存儲數據 明確規定