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3月31日，在中鐵建工集團(tuán)抓馬山車(chē)輛基地項(xiàng)目，青島地鐵6號(hào)線(xiàn)TACS(列車(chē)自主運(yùn)行系統(tǒng))示范線(xiàn)首列電客車(chē)到段。作為全國(guó)首條TACS列車(chē)自主運(yùn)行系統(tǒng)并采用GoA4級(jí)自動(dòng)駕駛的地鐵列車(chē)，該車(chē)最大的亮點(diǎn)是不設(shè)駕駛室，無(wú)須司機(jī)和乘務(wù)人員介入，即可實(shí)現(xiàn)列車(chē)自動(dòng)喚醒、自檢、自動(dòng)發(fā)車(chē)離站、到站精準(zhǔn)停車(chē)、自動(dòng)開(kāi)閉車(chē)門(mén)等全自動(dòng)操作。

據(jù)了解，青島地鐵6號(hào)線(xiàn)串聯(lián)了青島西海岸新區(qū)多個(gè)重要區(qū)域，共配屬29列車(chē)，最高時(shí)速達(dá)到100公里，最大載客量近2000人，線(xiàn)路一期將于年底空載試運(yùn)行。

3月31日，青島地鐵6號(hào)線(xiàn)TACS示范線(xiàn)首列電客車(chē)到段。張進(jìn)剛 攝

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