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9月8日，由青海送變電工程有限公司承擔(dān)的“阿壩—成都東1000千伏特高壓輸電線路工程基于迂回結(jié)構(gòu)的電力施工標(biāo)準(zhǔn)化索道運輸系統(tǒng)開發(fā)及工程應(yīng)用研究”項目順利通過驗收。這一成果標(biāo)志著我國在特高壓輸電線路施工領(lǐng)域攻克了復(fù)雜地形運輸難題，實現(xiàn)重大技術(shù)突破，為電力工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化發(fā)展注入新動力。

據(jù)悉，阿壩—成都東1000千伏特高壓交流輸變電工程作為我國能源輸送骨干網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，沿線地形復(fù)雜，山地占比高，傳統(tǒng)索道運輸系統(tǒng)長期面臨停機(jī)換料效率低、危險受力感知滯后等痛點，成為制約工程進(jìn)度的關(guān)鍵瓶頸。為破解這一難題，2024年7月，青海送變電工程有限公司組建科研團(tuán)隊，正式啟動該項目研發(fā)。

在為期14個月的攻關(guān)期，團(tuán)隊歷經(jīng)5輪關(guān)鍵節(jié)點評估與迭代改進(jìn)，以“不停機(jī)運輸”為核心目標(biāo)，成功研發(fā)出新型迂回結(jié)構(gòu)電力施工標(biāo)準(zhǔn)化索道運輸系統(tǒng)。值得一提的是，該系統(tǒng)融入智能化管控技術(shù)，配備10個力值傳感器及絕對式編碼器，借助自組網(wǎng)無線傳輸實時監(jiān)測索道張力、支架應(yīng)力等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。一旦數(shù)據(jù)超過閾值，該系統(tǒng)將自動觸發(fā)聲光報警、降速或停機(jī)等應(yīng)急響應(yīng)，全面筑牢施工安全防線。迂回結(jié)構(gòu)與自動化裝置的結(jié)合，更是實現(xiàn)了索道運輸“不停機(jī)上下料”的行業(yè)突破，運輸效率較傳統(tǒng)方式提升30%以上。

今年9月，該系統(tǒng)在阿壩—成都東1000千伏特高壓工程5標(biāo)完成首次試點應(yīng)用?！拔覀儗⒗^續(xù)聚焦高海拔、復(fù)雜地形施工需求，深化大噸位握索器及設(shè)備智能化、自動化研究?！表椖控?fù)責(zé)人張君表示，團(tuán)隊將持續(xù)推動索道技術(shù)升級，為我國特高壓輸電線路建設(shè)提供更多創(chuàng)新解決方案。

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