11月17日，一列試驗(yàn)動(dòng)車組通過(guò)西延高鐵渭河特大橋（無(wú)人機(jī)照片）。

(資料圖)

11月17日上午，55302次試驗(yàn)動(dòng)車組沿著新建西安至延安高速鐵路駛向延安站，這標(biāo)志著西延高鐵正式從聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段全面轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長(zhǎng)299.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。西延高鐵開(kāi)通后，西安至延安的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從目前約2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。

新華社記者 張博文 攝

11月17日，一列試驗(yàn)動(dòng)車組通過(guò)西延高鐵富平特大橋（無(wú)人機(jī)照片）。

11月17日上午，55302次試驗(yàn)動(dòng)車組沿著新建西安至延安高速鐵路駛向延安站，這標(biāo)志著西延高鐵正式從聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段全面轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長(zhǎng)299.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。西延高鐵開(kāi)通后，西安至延安的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從目前約2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。

新華社發(fā)（趙宏亮 攝）

11月17日，一列試驗(yàn)動(dòng)車組抵達(dá)延安站。

11月17日上午，55302次試驗(yàn)動(dòng)車組沿著新建西安至延安高速鐵路駛向延安站，這標(biāo)志著西延高鐵正式從聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段全面轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長(zhǎng)299.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。西延高鐵開(kāi)通后，西安至延安的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從目前約2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。

新華社發(fā)（張黎芝 攝）

11月17日，工作人員在一列試驗(yàn)動(dòng)車組上查看車輛運(yùn)行情況。

11月17日上午，55302次試驗(yàn)動(dòng)車組沿著新建西安至延安高速鐵路駛向延安站，這標(biāo)志著西延高鐵正式從聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段全面轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長(zhǎng)299.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。西延高鐵開(kāi)通后，西安至延安的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從目前約2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。

新華社發(fā)（賈智煒 攝）

11月17日，乘務(wù)員在一列試驗(yàn)動(dòng)車組內(nèi)工作。

11月17日上午，55302次試驗(yàn)動(dòng)車組沿著新建西安至延安高速鐵路駛向延安站，這標(biāo)志著西延高鐵正式從聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段全面轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長(zhǎng)299.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。西延高鐵開(kāi)通后，西安至延安的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從目前約2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。

新華社發(fā)（賈智煒 攝）

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